À Nice, 40 places gratuites vont disparaître d’un coup. Sur l’avenue Cyrille-Besset, le parking laisse place à un immeuble de cinq étages avec logements, crèche et commerces. Un projet utile sur le papier, mais qui risque de tendre encore un peu plus le stationnement dans le quartier.
Un parking gratuit de Nice va disparaître au profit d’un programme immobilier
Un immeuble de 21 logements à la place des 40 places de stationnement
Le changement est radical. Au 62 avenue Cyrille-Besset, les 40 places gratuites utilisées depuis des années par les riverains vont laisser place à un immeuble de cinq étages.
Le programme prévoit 21 appartements, dont 7 logements sociaux. Une opération dense, pensée pour répondre à la pression immobilière niçoise, mais qui retire aussi une solution de stationnement devenue rare dans le secteur.
Crèche, commerce et parking souterrain au programme
Le bâtiment ne sera pas uniquement résidentiel. Il accueillera une crèche privée de 48 berceaux, un local commercial destiné à une profession médicale et deux niveaux de parking souterrain.
En clair, la Ville mise sur un projet multifonction. Ce qui change tout ? Le site ne servira plus seulement à garer des voitures : il deviendra un véritable équipement de quartier.
Ce que prévoit précisément le projet immobilier
Des logements sociaux et des places réservées aux riverains
Sur les 21 appartements annoncés, 7 seront des logements sociaux. La proportion est loin d’être symbolique : elle représente exactement un tiers du programme.
Huit places de stationnement seront également proposées à la vente en priorité aux habitants du quartier. Un geste appréciable, même s’il ne compensera pas la suppression des 40 emplacements gratuits.
Un jardin partagé pour compléter l’aménagement
Le projet prévoit aussi un jardin partagé de 570 m², accessible depuis la montée Claire-Virenque. Sa gestion sera confiée à une association locale.
Autrement dit, le programme ne se limite pas au béton. Entre la crèche, les logements sociaux et cet espace collectif, la municipalité veut défendre un projet utile au quartier, pas seulement rentable.
Pourquoi ce projet immobilier peut faire grincer des dents
La fin de l’un des derniers parkings gratuits du quartier
Pour les habitants, la pilule risque d’être amère. Le secteur manque déjà de places et la suppression de 40 stationnements gratuits va forcément reporter les voitures dans les rues voisines.
Résultat : davantage de tours de quartier, de stationnement en double file et de tensions aux heures de pointe. Vous habitez le secteur ? La question du parking va vite devenir très concrète.
Un arbitrage entre logement, services et mobilité
Le projet apporte pourtant des réponses utiles : 21 logements, une crèche, un cabinet médical et un jardin partagé. Sur le fond, difficile de balayer ces besoins.
À retenir : ce chantier résume le dilemme des grandes villes. Construire davantage, oui. Mais sans solution de mobilité crédible, chaque nouveau programme déplace aussi une partie du problème.
